2차전지 관련주 현대두산인프라코어 주가 전망 및 차트 분석
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이번에 소개할 종목은 현대두산인프라코어입니다.
현대두산인프라코어의 테마는 2차전지 우크라이나 재건 건설기계 누리호 LNG(액화천연가스)이(가) 있습니다.
현대두산인프라코어(은)는 동사는 2005년 4월 사명을 두산인프라코어로 변경하였고 건설중장비, 엔진 등을 생산 판매하는 사업을 영위함.건설기계와 관련하여 북미와 유럽 등 선진 시장에서는 채널 역량과 제품 경쟁력 강화 및 관리체계 효율화를 통해 지속적인 사업 성장을 추진하고 있음.현대두산인프라코어는 2021년 7월 1일을 분할기일로 하여 두산밥캣 지분을 포함한 투자사업부문을 분할하여 두산중공업 주식회사에 흡수합병하는 흡수인적분할합병방식으로 분할하였음.
현대두산인프라코어는 2차전지 관련주로 분류가 됩니다.
필자의 개인적인 의견은 글의 제일 하단부에 위치해 있습니다. 따라서 핵심만 원하시는 분들은 아래로 쭉 내려주세요.
오늘의 종목은 현대두산인프라코어입니다.
종목 이름 : 현대두산인프라코어
테마 : 2차전지 우크라이나 재건 건설기계 누리호 LNG(액화천연가스)
기업 개요- 동사는 건설중장비, 공작기계, 엔진 등을 생산 및 판매하였으나 2016년 2월 공작기계 사업부문을 매각하며 건설기계와 엔진 2개 사업무문으로 재편됨.- 주요 생산 제품으로는 건설기계부문의 굴삭기, 휠로더, SSL 등이 있고, 엔진 부문에는 발전기용 디젤엔진, 산업용 디젤엔진 등이 있음.- 2021년 7월 사업부문(존속법인)과 두산밥캣 지분을 포함한 투자부문(신설법인)으로 분할한 뒤 투자부문은 두산중공업과 합병, 사업부문은 동년 8월 현대중공업그룹에 매각됨.재무- 글로벌 인프라 투자 확대 및 원자재, 유가 상승 등에 따른 건설기계와 엔진의 수요 증가로 매출 규모는 전년대비 확대.- 원가구조 저하되며 영업이익률 전년대비 하락하였으나, 외화관련 손실 감소 및 인적분할 관련 중단영업이익 증가 등으로 순이익률은 전년대비 상승.- 각국의 경기부양을 위한 인프라 투자 지속과 엔진의 라인업 다변화 등이 기대되나 중국의 건설경기 회복 지연으로 외형 성장은 일정 수준에 머물 듯.
2차전지 관련주 현대두산인프라코어의 주가 전망 및 차트 분석에 대한 개인적인 생각
1) 재무와 테마
2022.06.24 기준(장마감) 현대두산인프라코어의 시가 총액은 9,867억원입니다.
현대두산인프라코어의 시가총액 순위는 코스피 216위입니다.
현대두산인프라코어의 상장주식수는 197,532,525주 입니다.
현대두산인프라코어의 액면가는 1,000원이고 매매단위는 1주입니다.
현대두산인프라코어의 PER은 2.14배 이고 추정PER은 6.00배 이며 동종업계PER은 16.20배의 수치를 보여주고 있습니다.
EPS는 2,336원이고 추정EPS는 837원입니다.
PBR과 BPS는 각각 0.67배, 7,431원이며 배당수익률은 N/A%입니다.
네이버 증권 기준 투자 의견은 5점 만점에 3.25이며 목표주가는 7,600원입니다.
최근 영업이익 수치를 보면 8,404억원, 2,644억원, 2,645억원입니다.
최근 당기순이익 수치를 보면 3,957억원, 2,851억원, 5,678억원입니다.
현대두산인프라코어의 재무를 보니 상장폐지 당하지는 않을 것 같네요.
최근 부채비율을 보면 249.12%이고 유보율은 1,270.35%입니다.
부채 비율이 많은 편에 속하는 종목입니다.
유보율이 상당히 많은 편입니다. 회사에 남는게 돈이네요.
위에서도 한번 언급 했지만 다시 언급하자면 현대두산인프라코어의 테마는 2차전지 우크라이나 재건 건설기계 누리호 LNG(액화천연가스)이(가) 있습니다.
2) 차트
현대두산인프라코어의 2022.06.24 기준(장마감)현재가는 4995원이며 이 수치는 전일 종가인 4820원보다 175원만큼 상승하는 모습이 나와주었습니다.
최근 5일 종가들의 평균은 5073원입니다.
금일 종가가 5일 평균보다 낮은 가격에 있으므로 단기간 하방의 힘이 있다고 생각해볼 수 있겠습니다.
현대두산인프라코어의 종가는 4995원이며 주가가 현대두산인프라코어의 20일 이동 평균선 및 볼린저밴드 중심선보다 아래에 위치하고 있습니다.
현대두산인프라코어의 종가는 4995원이며 주가가 현대두산인프라코어의 240일 이동 평균선 아래에 위치하고 있습니다.
이동평균선의 배열을 보면 장기이평선인 120일선과 240일선과 480일선이 역배열을 이뤄주고 있습니다.
오늘 종가와 20일 이동평균선 사이의 이격도가 83%이므로 20일 이동평균선과의 이격도 상에서는 매수 신호로 볼 수 있겠습니다.
금일 현대두산인프라코어은(는) 거래량 1,204,292주가 거래되었으며 거래대금 5,951백만원이 움직였습니다.
금일 거래원별 거래량을 확인해보겠습니다.
금일 매도 상위 거래원은 각각 삼성에서 200,484주, 키움증권에서 189,789주, 미래에셋증권에서 148,096주, 한국증권에서 98,163주, 신한금융투자에서 71,256주를 매도하였습니다.
금일 매수 상위 거래원은 각각 키움증권에서 143,058주, 한국증권에서 135,172주, 신한금융투자에서 119,123주, NH투자증권에서 111,096주, 미래에셋증권에서 107,572주를 매수하였습니다.
최근 5일간 외국인은 865894주만큼 순매도를 하였으며 기관은 143243주만큼 순매도하는 모습을 보여주었습니다.
3) 마무리
여기까지 현대두산인프라코어에 대한 개인적인 의견이였습니다.눌림이면 눌림, 돌파면 돌파. 본인에게 맞는 방법을 사용하셔서 안전하고 수익을 많이 얻을 수 있는 매매를 하시길 바랍니다.
제 의견은 그저 참고용으로만 봐주시면 감사하겠습니다. 모든 주식 투자는 본인의 선택에 의해서 매매를 하시길 바랍니다. 저는 투자에 대한 어떠한 책임도 지지 않는다는 것을 알려드립니다.
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